Що потрібно знати про паливний фільтр?

Досить часто трапляється ситуація, коли, додаючи газ, водій звертає увагу на те, що двигун його авто починає якось дивно себе вести. Він може навіть не звертати на це уваги і продовжувати їздити до тих пір, доки двигун затихне, тільки тоді починає шукати причину поломки. Їх може бути безліч, однак однією з них є саме засмічений паливний фільтр. Через нього двигун може зовсім не запуститися.

Призначення паливного фільтра полягає якраз у відсіюванні частинок пилу і забруднень, запобіганні потрапляння їх у паливну систему двигуна. При відсутності очисного елемента в системі пил та інші шкідливі компоненти забивають і виводять з ладу паливну систему.

 

Процес фільтрації складається з двох і більше ступенів очищення (в залежності від структури фільтра і його виробництва):

- груба очистка (відсів великих частинок бруду, які потрапили в бензобак разом з паливом);

- тонкого очищення (фільтр розташовується між бензобаком і двигуном авто).

 

За своєю конструкцією, виходячи з типу паливної системи, фільтри поділяють на:

• карбюраторні (потрібний для того, щоб не забруднювалися жиклери карбюратора);

• інжекторні (потрібний для додаткового очищення, адже інжекторна система дуже чутлива до забруднення. Якість очищення такого фільтра становить 6 мікрон);

• дизельні (потрібен також для очищення. Як правило, знаходиться 2 паливних фільтра (грубого і тонкого (затримує частинки розміром близько 2 мікрон) очищення).

Специфіка дизельних фільтрів полягає в тому, що тип такого двигуна є дуже вразливим, тому паливо має бути максимально чисте. Паливо авто проходить три ступені очищення - в бензобаку, а потім грубу і тонку очистки. Паливний фільтр захищає дизельний двигун від попадання води в камеру згоряння. Якщо врахувати ці чинники, стає зрозумілим, чому якісний паливний фільтр для дизельного авто коштує дорожче, ніж для бензинового двигуна.

 

По конструкції фільтри можуть бути двох видів:

- збірні,

- нерозбірні.

Якщо в авто встановлений нерозбірний бензиновий очисний компонент, то в разі його непридатності проводиться повна заміна паливного фільтра. Збірні ж не вимагають повної зміни - досить замінити сам фільтруючий елемент.

 

Також паливні фільтри поділяють на:

• магістральні (розташовані в паливній магістралі);

• погружні (встановлюються у паливний бак).

 

Як і до кожного товару так і до паливних фільтрів є певні вимоги.

1. Ефективність фільтрації

Для надійної роботи двигуна, зокрема і паливного насоса та форсунок, потрібне абсолютно чисте пальне. Частинки бруду пришвидшують зношення двигуна і погіршують його експлуатаційні якості.

Паливні фільтри затримують забруднюючі речовини, що потрапляють у бак автомобіля з паливом, а також частинки іржі, металеві частки, які утворюються при взаємодії компонентів паливної системи, воду (в разі дизельних двигунів).

 

2. Підбір фільтруючого середовища до двигуна

Різні двигуни мають власні вимоги. У паливних фільтрах використовуються фільтруючі матеріали, підібрані до вимог, визначених виробником двигуна або транспортного засобу. Досягнуті таким чином ефективність і властивості фільтруючих матеріалів тестуються у сучасних лабораторіях.

 

3. Ідеальна герметичність

Окрім ретельної фільтрації частинок забруднень, особливо розміром у діапазоні 4-6 мікрон, що найбільше шкідливе для системи вприскування, паливні фільтри також повинні бути абсолютно герметичними. Адже найменший витік палива може призвести до пожежі авто.

 

4. Захист сучасних систем впорскування

Системи впорскування, які застосовують у дизельних двигунах, вимагають дуже ефективної фільтрації і відокремлення води.

 

І насамкінець, паливні фільтри:

- вловлюють мінеральні й органічні тверді частинки, а отже, захищають паливну систему від пошкоджень та поліпшують експлуатаційні характеристики двигуна;

- виготовляються з фільтрувального матеріалу, що забезпечує високоякісне очищення (завдяки спеціальній геометрії складок матеріалу мають високу брудомісткість при мінімальному опорі потоку пального;

- затримують частки розміром від 5 до 15 мкм (товщина людської волосини (70 мкм));

- мають високу механічну міцність завдяки вбудованій підсилювальній трубці, що дозволяє їм витримувати тиск до 5 бар;

- стійкі до утворення кристалів парафіну, тому не засмічуються і на їхніх поверхнях не утворюється воскоподібна плівка;

- довговічні завдяки стійкості до впливу хімічних речовин.

Пам’ятайте: добре підібраний паливний фільтр заощадить паливо і зменшить періодичність його заміни. При несвоєчасному процесі заміни наслідки для паливної системи можуть бути критичними.

Якщо не знаєте, де розташований паливний фільтр і яка періодичність його заміни, тоді ознайомтеся з інструкцією по експлуатації авто. У більшості на дизельних і карбюраторних авто паливний фільтр розташовується у підкапотному просторі. Компоненти очищення бензину в інжекторних авто знаходяться під днищем автомобіля (якщо фільтр не розбірний), або під заднім сидінням. У цьому випадку фільтр, знаходиться безпосередньо в бензонасосі і його заміна полягає в заміні сітки паливного насоса.

Інжекторні паливні фільтри не схильні до корозії, оскільки виготовляються зі сплавів алюмінію або пластмаси.

За матеріалами інтернет-ресурсів